La trasformazione dello svincolo autostradale A4 di Bergamo è stato un intervento indispensabile per migliorare la viabilità di un punto di connessione focale, che mette in comunicazione la città di Bergamo con le altre metropoli del nord Italia, e che contribuisce anche a completare i collegamenti ferroviari e quelli aeroportuali del Caravaggio di Orio al Serio. L’opera è stata finanziata dalla Regione Lombardia (con la collaborazione della Provincia e del Comune di Bergamo) e ha visto come stazione appaltante ARIA S.p.a.,  l’Agenzia Regionale per l’Innovazione e gli Acquisti.

Noi di Impresa Bergamelli, siamo stati selezionati tra gli esecutori dell’opera. L’obiettivo dei lavori è stato essenzialmente quello di trasformare la circolazione da un sistema a rotatoria a uno svincolo con manovre disposto su tre livelli, grazie a una rete di rampe, sottovie e scavalchi. A completamento del cantiere, ci siamo occupati anche di tutte le opere di adeguamento della rete idrica, fognaria, elettrica e delle telecomunicazioni, nonché della costruzione di una stazione di sollevamento delle acque meteoriche, di muri di contenimento e impianti di mitigazione acustica.

La fase progettuale è stata cruciale, per offrire la massima rapidità d’intervento e un intralcio minimo alla viabilità della zona che incontrasse le necessità dei cittadini e delle imprese presenti sul territorio. Fondamentale è stata anche l’innovazione tecnologica con cui abbiamo operato: dai software di progettazione 3D all’impiego di mezzi all’avanguardia dotati di apparati GPS e sistemi di controllo remoto, sono stati numerosi i dettagli che ci hanno consentito un’esecuzione dei lavori rapida, efficiente e nella massima sicurezza.

Dati e numeri del cantiere

• Ordinanze per la regolamentazione della viabilità: 80
• Area di intervento (esclusi i rilevati esistenti): di 60.000 m2
• Volumi di escavazione: 230.000 m3
• Lunghezza totale di tutte le piste (comprensiva di fase 2): 5.500 m
• Chilogrammi di acciaio a barre usati per le armature: 1.791.000
• Metri cubi di conglomerato cementizio: 21.247
• Metri cubi di asfalti: 12.354
• Barriere stradali: 7.000